Kaleidoszkóp
Az autók legfontosabb aktív biztonsági rendszere a fék. A hibái alattomosak is lehetnek, viszont rendszeres karbantartással megelőzhetők.
Felszerelés után az új féktrárcsát és fékdobot zsírtalanítani kell
A fékberendezés összetett rendszer, sok alkatrészből áll, így a meghibásodási lehetőségek sora is hosszú. Mivel a fék kiemelten fontos az autó biztonsága szempontjából, a gyárak alaposan megtervezik, méretezik a fékeket, és úgy alakítják ki, hogy a meghibásodó alkatrészek ne tegyék teljesen működésképtelenné a rendszert. Még a fékcső szakadás és a fékolaj elfolyása után is lassítható az autó, mióta – jó ötven éve - elterjedtek a kétkörös fékrendszerek. Az utóbbi húsz évben, mint az autózás más területein is, a fékek fejlődésében külön fejezetet érdemel a fékelektronika forradalma. tovább »
2009. március 27. | Kaleidoszkóp |
A nyilvánosság elé tárta a brit Honvédelmi Minisztérium a korábbi ufójelentések titkait. A három éven át tartó munka eredményét bárki megtekintheti a Nemzeti Archívum honlapján - olvasható a BBC weboldalán. tovább »
2009. március 27. | Kaleidoszkóp |
Érdekes feljegyzésekre bukkant egy brit akadémikus egy XIV. századból származó történelmi könyv lapjain a pár szavas kézirat szerint ugyanis a tolvajok fejedelmeként közismert Robin Hood mégsem örvendett akkora népszerűségnek a maga idejében, mint ahogy azt a közhiedelem tartja. tovább »
2009. március 27. | Kaleidoszkóp |
A jó viccek váratlan csattanójuk miatt szórakoztatóbbak, ám nehezebben jegyezhetők meg, mint a gyenge tréfák - állítja egy amerikai kutató.
Robert Provine, a Marylandi Egyetem pszichológusprofesszora szerint, aki a nevetés természetrajzáról ír könyvet, a jó vicceknek csupán a poénját jegyezzük meg, ám kevéssé emlékezünk arra, hogy miként vezették fel a csattanót. Ezzel szemben a gyenge vicceket a kiszámíthatóság jellemzi, előre meg tudjuk mondani, hogy mi következik, ezért könnyűszerrel képesek vagyunk megjegyezni őket - olvasható a The Daily Telegraph online kiadásában. tovább »
2009. március 27. | Kaleidoszkóp |
Olvasónk kérdése, panasza: Kezdő vezető, vagyok, foglalkozásom, hatékonyságáért vásároltam egy 1984-ben gyártott Audi 100TD gépkocsit, anyagi helyzetemnek az ára megfelelt. Az eladó hangsúlyozta, hogy a gépkocsi 150-ezer kilómétert futott. Én akkor azt hitem, hogy én kötöttem az év legjobb üzletét, sajnos tévedtem! Első vidéki kiszállásom alkalmával, egy váratlan jelenséggel szembesültem: menet közben észleltem, hogy felforrt a hűtőfolyadékom és megállt a motor. tovább »
2009. március 20. | Kaleidoszkóp |
Hét évig tartó kísérletsorozat bizonyította, hogy az ember agya 22 éves korában van a csúcson, és öt év múlva elindul a mentális hanyatlás. 37 éves kortól beüt a memória romlása is, de az általános műveltség egészen 60 éves korig csak nő. tovább »
2009. március 20. | Kaleidoszkóp |
Nagyot zuhantak a nyomtatott lapok a hirdetési bevételei az elmúlt két évben Amerikában, és a válság ezután újabb nagy csapást jelent. A növekedő látogatottság ellenére a hírportálok reklámbevételei is apadnak. tovább »
2009. március 20. | Kaleidoszkóp |
A napi átlaghőmérséklet lassan meghaladja a hét fokot, vagyis érdemes lecserélni a téli gumit. Az autók tavaszi felkészítése ennél azért összetettebb feladat.
Lassan ismét elérkezett a csere ideje
Bár néhány hete még a hó is esett, azért mostanra már kijelenthetjük, a tél a végét járja. Mindenki jobb kedvre derül, oda a rettegés a jeges úttól, zord reggeleken sem kell havat meg jeget kaparni a szélvédőről. De ez nem azt jelenti, hogy a tavasz beálltával nincsen semmi tennivaló. tovább »
2009. március 06. | Kaleidoszkóp |
A nemzetközi nőnapot március 8-án tartjuk, de kialakulása más dátumokhoz, eseményekhez is kötődik. tovább »
2009. március 06. | Kaleidoszkóp |
A Dacia személygépkocsigyár egy új, Dusternek elnevezett gyártmánnyal vesz részt a kedden megnyílt genfi autókiállításon. Az autó tulajdonképpen egy városi terepjáró. tovább »
2009. március 06. | Kaleidoszkóp |
Egy gépkocsi tulajdonos panaszait: idézem ,,betegnyugdíjas mozgássérült vagyok, nagyon gyakran használom a gépkocsimat, nélküle nem tudnék létezni. Nem tudnám a napi megélhetőségemhez az anyagi gondokat megoldani, ezért nem közömbös nekem a gépkocsi motorjának működése, fogyasztása, indítása. Kérem, segítsenek jó és hasznos, megoldható szakmai tanáccsal. tovább »
2009. február 27. | Kaleidoszkóp |
Az Antarktiszon február 15-én megnyílt belga kutatóbázis a világ első olyan sarkvidéki létesítménye, amelynek fűtésekor nem keletkezik a légkört károsító szén-dioxid. A szakértők szerint ez bizonyítja, hogy az alternatív energiaforrások használata még a leghidegebb területeken is kivitelezhető. tovább »
2009. február 27. | Kaleidoszkóp |
Az emberi agy másképpen működik akkor, amikor egy másik ember ellen küzd, és másképpen akkor, amikor a gép ellen játszik - állapították meg kutatók. tovább »
2009. február 27. | Kaleidoszkóp |
Járművek, tapadás és utak
A „stabil úttartást” a modern gépjárművek vezetésénél készpénznek vesszük, még vizes útfelületen is. Egyszerűen csak megyünk, megállunk és kanyarodunk, ahogy arra számítunk.
Az úttartás a jármű és az út felszínének kapcsolatától függ. A gumiabroncsok a tapadásuknak köszönhetően biztosítják az úttartást, ahogy a gumi kapcsolatot teremt a kemény beton felületekkel. A gumi keverékek és futófelületek folyamatos fejlesztésének eredménye, hogy a modern négy-évszakos abroncsok rendkívül hatékony tapadást biztosítanak vizes és száraz utakon egyaránt. tovább »
2009. február 20. | Kaleidoszkóp |
Egy forró csésze kávéval a kezünkben pozitívabban ítéljük meg a többi embert. Amerikai kutatók erről tudósítanak a “Science” című nemzetközi szaklapban.
A coloradói egyetem kutatója, Lawrence Williams és a Yale Egyetemen dolgozó kollégája, John Bargh kísérleti alanyaik egy részének kezébe egy csésze forró, a többiek kezébe pedig egy pohár jeges kávét nyomtak, majd arra kérték őket, hogy egy kérdőív segítségével ítéljenek meg egy személyt. tovább »
2009. február 20. | Kaleidoszkóp |
Kína vezet, ahonnan a netezők 17,8 százaléka, közel 180 millió ember böngészi a netet szemben az Egyesült Államokban élők 16,2 százalékával, ami mintegy 163 millió embert jelent.
A comScore cég tanulmánya szerint az egymilliárd fős értéket még tavaly decemberben lépte át az internetezők száma. A statisztikák alapján a felhasználók közel fele (43,3 százalék) Ázsiából (APAC-régió) kapcsolódik a hálóra, Európából a netezők 28 százaléka, Észak-Amerikából 18,4 százaléka, Dél-Amerikából pedig 7,4 százaléka csatlakozik. tovább »
2009. február 20. | Címlap és Kaleidoszkóp |
Tudósok becsléseinél sokkal gyorsabban, naponta akár 480 és 580 kilométer közötti távot megtéve repülnek vissza északra tavasszal a vándor énekesmadarak. tovább »
2009. február 20. | Kaleidoszkóp |
Az utolsó másfél évben Európában mintegy 15%-kal emelkedtek az üzemanyagárak. Ez az átlagos vezetők számára, akik évente kb. 15.000 km-t tesznek meg, 150 euróval növeli az üzemanyagszámlát.
A következő hat aranyszabály betartásával jelentős mennyiségű üzemanyag takarítható meg:
A motort csak azután indítsa be, hogy bekötötte magát, beállította az ülést és a külső tükröt és a CD lejátszóba betette a kedvenc CD lemezét. Ne melegítse a motort. Gondoljon arra, hogy a klímaberendezés is energiát igényel. tovább »
2009. február 13. | Kaleidoszkóp |
Ki volt Valentin? Nem könnyű válaszolni erre a kérdésre. Az egyik könyvben azt olvashatjuk, hogy két Valentin volt, kiknek történetéből egy legenda született: mások vitatják, hogy ketten lettek volna, egyes források viszont három Valentinről beszélnek. Íme néhány a különböző történetekből. tovább »
2009. február 13. | Kaleidoszkóp |
A 13-ára eső pénteki napoktól való morbid, irracionális félelmet paraszke-videkatria-fóbiának is nevezik.
Az elnevezés Dr. Donald Dossey-től származik, aki az irracionális félelmek kezelésének szakértője. Azt állítja, hogy akinek sikerül kimondania a szót, az meggyógyul.
A paraszkevidekatriafóbia kapcsolódik a triszkaidekafóbiához, a 13-asz számtól való félelemhez. tovább »
2009. február 13. | Kaleidoszkóp |
« Előző - Következő »