Eligazítás autóvásárlás terén

Az autózás iránt érdeklődők száma nap mint nap növekvőben van, ezért a megfelelő gépjármű kiválasztása a legtöbb kezdő autósnak nem kis problémát jelent, hogy miből és mennyi idő alatt fogják összerakni a választott új vagy használt gépkocsi vétel árát, mivel a gépkocsi üzemben tartása is komoly havi összegeket tesz ki. Írásunkban szeretnénk néhány jó, használható tanácsot nyújtani olvasóink számára, melyeket minden bizonnyal hasznosítani tudnak, amikor a gépkocsi kiválasztására és megvásárlására kerül sor.
Autóvásárlás esetén, legyen az új vagy használt, alapvető kérdés elsőként a vétel ára, utána hogy milyen célokra fogjuk használni a gépjárművet. Itt már több szempontot kell figyelembe venni, hányan utazunk általában, hány fős a család, van-e kutya, ebben az esetben a kombi-gépjármű tűnik a legmegfelelőbbnek, reprezentatív, munka vagy inkább családiautót szeretnénk, városi vagy országúti közlekedésre használjuk majd többször.
Fontos szempont a gépkocsi gazdaságossága. A városi közlekedésben figyelembe kell venni a parkolási nehézségeket, a magas üzemanyag árakat.
Az ideális választás egy alacsony fogyasztású, jól manőverezhető, alsó esetleg középkategóriás kisautó. Városon kívül hosszabb utak megtételéhez viszont kényelmes, biztonságos, nagyobb teljesítményű gépkocsik közül célszerű választani, melyek inkább felsőbb kategóriába tartoznak.
Milyen autótípust válaszunk? Ez talán leginkább szubjektív kérdés. Vannak márka hű autósok vagy vásárlok, akik egy bizonyos márkára esküsznek, el sem tudják képzelni, hogy hasonló felszereltségű és minőségű személygépkocsi lényegesen kedvezőbb áron is megkapható. Ha nincs konkrét elképzelésünk a márkát illetően, érdemes megkérdezni olyan műszaki szakértőket, akik a garanciális okokból fellépő peres ügyekben járatosak. Hasznos tanácsokat kaphatunk még a jól képzett márkát ismerő autószerelőktől is, akik pontosan ismerik melyek a megbízható, alacsony szervizköltségű márkák.
Használt vagy új gépkocsit válasszunk? Abban az esetben, amikor a vásárlónak a gépkocsi ára nem döntő szempont, és a gépjárművet készpénzben ki tudja fizetni, akkor az új gépkocsi vásárlásakor a vevő több előnyt élvezhet pl. senki nem használta a gépjárművet, nem hajtották szét a jármű motorját, nincs rajta eltitkolt karosszériasérülés és a típustól függően 3-6 évig a gyári garanciát élvez a tulajdonos, csak az időszakos karbantartásra kel költenie. Ne felejtsük el, hogy az első években a legjelentősebb a gépkocsi árának a vesztesége, bár márkától függően nagy ár eltérések mutatkozhatnak. Ha a tulajdonos 3-4 éven belül a jótállás lejártával tervezi a gépkocsi cseréjét, akkor javasolt az új gépkocsi vásárlása, csak abban az esetben, ha a tulajdonosnak az értékcsökkenés okozta anyagi veszteség nem jelent keleti kérdést.
Használt autó vásárlásakor több tényezőt kell szem előtt tartani. Mivel nagyon sok autós számára az autó általában életük második legnagyobb befektetése, természetes, hogy gondoskodik az új és a használt autó vásárlása között. Általában a mérleg a gazdaságos megoldás érdekében a használt autók vásárlására billen. Ezzel megspórohatók a márka szervizek által az a költséges kiadás, amelyet a tulajdonos rákölt a kicsaló és ámító kötelező karbantartásokra. De a használt autók vásárlásakor azonban kell egy nagy adag szerencse. Véleményem szerint a gépkocsiknál van egy olyan állapot, amikor még műszakilag szinte tökéletes a jármű, de a piaci ára már lényegesen kedvezőbb, mint egy 0 km- ben lévő társáé. Az ilyen autók általában 3-6 évesek és 40- töl 60000 km futottak. Na ide kell a nagy adag szerencse. Aki úgy dönt, hogy 6-8 vagy 10 évesnél idősebb autót vásárol, annak a tulajdonosnak számolnia kell azzal, hogy olyan váratlan műszaki problémák, rendszerek hibásodnak meg vagy már hibásak, amelyek miatt mélyen a zsebébe kell nyúlnia.
Dízel, vagy benzines gépkocsit válasszunk? Bármelyik választás mellett számos érvet lehet felsorakoztatni, ellenérvet pedig legalább annyit. Manapság egyre népszerűbbek a dízelmotorokkal hajtott személygépkocsik. A korszerű dízelmotorok gyorsulása ma már nem tekinthetők lassúnak, sőt a közös nyomáscsővel és turbófeltötővel ellátott porlasztó rendszerekkel szerelt dízelmotorok semmiben sem maradnak el a benzines társaitól. A dízelmotorok sok jó tulajdonságai mellett vannak egyes hátrányok is elsőként, említeném a gépkocsi vételárát. Egy középkategóriás új gépkocsinál akár 20000-30000 lejjel is tőbbe kerülhet, mint egy ugyanolyan felszereltségű és teljesítményű benzinmotoros változat. A magasabb vételár mellett fel kell készülni, hogy az időszakos karbantartások is magasabbak lesznek. Tehát a dízel gépkocsi vásárlása annak éri meg, aki az átlagosnál többet közlekedik. Szerintem a dízel gépkocsit elsősorban haszongépjárműként gazdaságos üzemel-tetni.
Befejezésként szeretném minden vásárló figyelmébe ajánlani! Amíg vannak gerinctelen embertársaink, akik kezet emelnek mások kemény becsületes munkával megszerzett pénzére, a jó érzés és erkölcsi gátlás nélkül, a férgek nem törődnek azzal, hogy kinek mekkora lelki és anyagi kárt okoznak. Ajánlanám 3 fő tényezőre odafigyelni. 1 nem lopott- e a gépjármű, illetve az alváz és a motorszám gyári beütésű-e? Erre való az eladóval közösen végrehajtott eredetvizsgálat. A gépkocsit kifizetni mindig csak ezután a művelet után szabad. Természetesen az eladó a tulajdonos legyen.
2 Ellenőrizzék, ha volt és hányszor törve a gépkocsi, milyen mértékben, és milyen szakserűséggel voltak kijavítva az esetleges sérülések.
3 Mivel országunk lassan egy nagy cross-pályává alakul, az utak minősége romlása miatt komoly figyelmet kell fordítani a futóművek és a felfüggesztések állapotára. Rendbetétele komoly összegekbe kerül.
Tímár József, autószerelő mester

2009. május 22. | Kaleidoszkóp