2009. szeptember 12., szombat Országos közéleti lap V. évfolyam, 131. (804.) szám
CímlapHírekMagunkrólLinkekHirdetésArchívum • Élet-Jel 2009: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 Főszerkesztő
Még várni kell a nyomtávváltós IC-re

Már jó ideje nyomtávváltós InterCity vonat közlekedtetését tervezik Magyarország és Ukrajna között. Az elképzelés realitásának esélyeiről a záhonyi Kiút Területfejlesztési Egyesület és a MÁV-Start Személyszállító Zrt. közös, kétnapos konferenciáján volt szó Nyíregyházán.

Szép Béla, a záhonyi térség országgyűlési képviselője az elképzelésekről közölte: a fejlesztés költségigénye milliárdos nagyságrendű, hiszen a záhonyi–csapi határállomásra kell telepíteni azt az automata nyomtávváltós berendezést, ami a vonat megállítása nélkül, menet közben állítja át a vagonok keréknyom-távolságát az európai normálról az eurázsiai széles sínméretre. Az automata nyomtávváltáshoz természetesen szükség van speciális vasúti kocsik forgalomba állítására, valamint a vasúti pályák forgalmi és biztonságtechnikai korszerűsítésére is.

Arról, hogy mikortól közlekedhetnek nyomtávváltós InterCity szerelvények Magyarország és Ukrajna között, Szép Béla és Rákóczi András, a Kiút elnöke egybehangzóan azt mondta: pénz kérdése a terv valóra váltása. Hozzáfűzték, amennyiben a fejlesztéshez európai uniós támogatást is bevon az új rendszert támogató magyar és ukrán fél, akkor reálisan 2012-ben lehet számítani a nyomtávváltós vonatok indítására, s az első időszakban Budapest–Ungvár és Beregszász között.

KISZó-információ

Minden jog fenntartva © 2009 Kárpáti Igaz Szó